花小猪打车遭多地叫停,花小猪打车涉嫌违规被约谈

2020年08月29日 网赚经验 449 views 0

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花小猪打车上线运营以来,引起了较大的讨论,这家网约车平台打着“全网最低价”的旗号,主攻下沉市场,主打一口价模式,“便宜”是最大标签。此外,这一平台被称为网约车中的“拼多多”,其在宣传材料里称,正计划在全国130个城市推行“百亿补贴”,与此同时还引入了拼多多的“砍一刀”模式,也就是社交裂变玩法。

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有消息传出,花小猪是滴滴内部孵化的一个新项目,承担的使命是为滴滴寻找新的增长点,目前还属于保密阶段,但目前并未有官方回应。天眼查数据显示,花小猪的运营主体——北京鸿易博公司,已经在今年03月全资收购了一个叫做“辽宁途途网约车”的公司,这让它获得了稀缺的运营牌照,瞬间获得了近百个城市的准入资格,然而在青岛市的网约车合法平台名单中,我们并没有看到这家公司。

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涉嫌违规被罚,遭遇合规困境

不过,这款被称为“滴滴新马甲”、“打车界拼多多”的网约车软件刚起步,就因司机不符合规范的问题而遭遇合规困境。近日,青岛市交通运输局官方微博称,“花小猪打车”未在青岛市取得网络预约出租汽车经营许可,不具备网约车经营资质,但其却擅自从事或者变相从事网约车经营活动。

对上述行为,青岛市交通运输执法支队将对花小猪打车给予1万元以上3万元以下罚款。执法人员还表示,“花小猪打车”平台上的公司、车辆、驾驶员存在无资质非法运营的情况,存在营运车辆年度审验和检测、驾驶员从业资格、背景情况审核把关、教育培训等管理缺失,无法投保承运人责任险等问题,有较大安全隐患,乘客的合法权益得不到有效保障。

前途堪忧,恐怕昙花一现

据介绍,花小猪的运营公司是北京鸿易博科技有限公司,而令人意外的是,其法人兼唯一股东的赵意波居然是滴滴的副总裁。滴滴出行在接受媒体采访时称:“推出花小猪是希望做一个新品牌,能够更加年轻时尚,服务于更多年轻用户群体,提供安全、实惠、便捷的出行服务;同时为司机提供灵活收入机会,做司机的收入补充。”

目前,该平台已经在部分城市因涉嫌违规被交通部门约谈、叫停。比如,08月初,该平台直接在深圳被全面叫停;合肥市相关部门已经将花小猪开展的一切网约车经营列入违法行为,并约谈了当地分公司负责人。

在花小猪入局后,网约车平台的竞争将会更加激烈,但其能否像拼多多一样“颠覆”市场格局,恐怕还需要时间来证明,小编认为,虽然花小猪的打车需求强烈,但其仍然遭遇滴滴顺风车此前的尴尬,如果商业模式满足不了各地的监管要求,它也许只是昙花一现。

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